Vigili del fuoco

Norma EN45545

Norme di sicurezza antincendio. Implicazioni e opzioni per i produttori di componenti ferroviari. Ottieni il tuo rapporto su fiamma, fumo e tossicità (FST).

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Materiali conformi alla norma EN 45545 per il settore ferroviario

Oltre a soddisfare le esigenze dell'industria metalmeccanica in termini di prestazioni e longevità, la conformità alla sicurezza è essenziale quando si scelgono materiali isolanti speciali per l'industria ferroviaria. La nostra intera gamma di materiali per l'industria ferroviaria soddisfa rigorosamente tutti i requisiti del settore per incendi, fumo e fumi tossici per aumentare la sicurezza in caso di incendio a bordo. Tutti i materiali di isolamento per il settore ferroviario devono essere conformi alla norma EN 45545, soddisfacendo lo standard europeo per la protezione antincendio sui veicoli ferroviari.

  • Per essere conformi alla norma EN 45545, i materiali devono comportarsi in un certo modo se esposti al fuoco:

    Ritardante alla fiamma: i materiali conformi alla norma EN 45545 devono essere ritardanti alla fiamma in modo che, in caso di incendio, i materiali isolanti aiutino a prevenire la propagazione dell'incendio, fornendo più tempo per l'evacuazione in sicurezza dei vagoni ferroviari. La striscia di spugna siliconica HT800 conforme alla norma EN 45545 è comunemente usata nelle guarnizioni di porte per carrelli ferroviari poiché le sue eccellenti prestazioni di tenuta sono resistenti al fuoco e alle alte temperature.

    Bassa fumosità: i materiali per il settore ferroviario conformi alla norma EN 45545 devono inoltre presentare basse emissioni di fumo per aiutare a prevenire la penetrazione del fumo. Assicurarsi che la densità del fumo sia la più bassa possibile è fondamentale per consentire al personale del treno e ai passeggeri di uscire dalla carrozza ed essere soccorsi il più rapidamente possibile senza pericolo di inalazione di fumo.

    Bassa tossicità: molti materiali isolanti standard possono generare gas tossici estremamente pericolosi. D'altro canto, i materiali specifici per il settore ferroviario previsti dalla norma EN 45545 sono formulati per fornire proprietà di bassa tossicità in modo che il personale e i passeggeri siano esposti a una quantità minima di fumo.

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